試夯確定地基承載力、參數、場地高程：地基強夯處理施工前，應根據施工現場有代表性的場地選取一個或幾個試驗區，進行試夯或試驗性施工。試夯后記錄試驗參數，夯點的累擊，累計沉降量，兩擊平均沉降量應滿足設計要求，強夯結束后一周至數周，要進行地基承載力檢測，以判定強夯設計、施工方案是否滿足設計承載力要求，試夯后也可確定累計沉降量，可以預估試夯后場地的水平高程、場地是否需要補土或者削土。大面積施工前場地條件：施工前場地要進行平整，場地表面如果有的孤石要先清除，曾遇到一個工程，強夯場地表面有很多花崗巖巨石，工程人員都比較，決定試夯后清除表面孤石并整平場地；試夯后確定是否?。場地地表下是否有地下水：如果強夯場地地表下有地下。

　　在飽和黏土中兩根電極，通入直流電時，黏土粒即能沿電力線向陽極移動，稱為電泳；而水分子則向陰極移動稱為電滲。電滲井點就是運用上述電滲現象，將一般輕型井點或井點的井管作為陰極，并在其內側相距約1.2m處增設對應的垂直陽電極。

        泄漏是由于磨損泄漏造成的，大部分泄漏丟失了。腔體泄漏。修復完普通井后，凱利突然掉了幾米，然后又回到泥漿中。沒有大的垂直裂縫。這是目前難停止的。煤層也可能泄漏。發生井漏時，需要快速而準確地收集以下參數：井漏層深度。損失：總的時間損失和泄漏。泄漏時間。泄漏特征：孔損失，裂縫損失或洞穴泄漏。井的移動水位和靜態水位。裂縫較大時，鉆孔速度會突然增加。碎屑的尺寸和碎屑的尺寸反映了損失的通道的尺寸，該尺寸大于碎屑的尺寸。鉆井作業的有害泄漏和堵塞要求井漏是井和施工中關鍵復雜問題的一致性，延長了鉆井時間并增加了成本。處理不當還會由于其他復雜條件而導致開挖和打撈作業，甚至黃土層中較淺的井也將丟失。大裂縫和大洞穴在黃土層上方幾米到幾十米處泄。
        2．路基工程包括哪些項目。3．路基設計的一般要求是什么。公路路基屬于帶狀結構，隨著地面的高低不同，標高不同，路基設計需根據路線平、縱、橫設計，精心布置，確定標高，為路面結構提供具有足夠寬度的平順基面。其具體要求如下。（1）路基路面的綜合設計堅固的路基，不僅是路面強度與性的重要保證，而且能延長路面的使用壽命，故路基路面的綜合設計至關重要。（2）路基的強度與性為了確保路基的強度與性，使路基在外界因素作用下，致產生不允許的變形，在路基的整體結構中還必須包括各項附屬施，其中包括路基防護與加固，路基排水以及與路基工程直接相關的設施，如護坡道、取土坑、棄土堆、堆料坪、碎落臺、錯道等。路基承受行車荷載作用，主要在應力作用區的范圍之。