鋼質導管架式平臺使用水深一般小于300米，通過打樁的方法固定于海底。它是目前海上油田使用廣泛的一種平臺，自1947年次被用在墨西哥灣6米水域以來。發展十分迅速，到1978年，其工作水深達到312米。目前世界上大于300米水深的導管架平臺有7座，混凝土重力式平臺的底部通常是一個巨大的混凝土基礎（沉箱），用三個或四個空心的混凝土立柱支撐著甲板結構，在平臺底部的巨大基礎中被分隔為許多圓筒型的貯油艙和壓載艙。這種平臺的重量可達數十萬噸，正是依靠自身的巨大重量，平臺直接置于海底，現在已有大約20座混凝土重力式平臺用于北海。

應通過檢查確認無誤后，方可啟動內燃機，并怠速運轉逐步加速至額定轉速，按照的樁位對位，通過試調，使小型打井機縱橫向達到水平、位正，再進行作業。

節套管人土后，應隨時調整套管的垂直度。當套管入土五米以下時不得強行糾偏，引入機組的照明電源應安裝低壓變壓器。在套管內挖掘土層中，小型打井機碰到堅硬土巖和風化巖硬層時，不得用錘式抓斗沖擊硬層，應采用十字鑿錘將硬層有效地破碎后，方可繼續挖掘。機組人員應各儀表指示數據，傾聽運轉聲響，發現異狀或異響，應立即停機處理。