黃巖打水井鉆井，黃巖打井找本地打井隊

1981年地礦部為了開展海洋石油勘探，決定建設一臺半潛式的海洋鉆井船，取名叫“勘探三號”。1984年6月由上海708研究所、上海船廠、海洋地質調查局聯合設計，上海船廠建座半潛式鉆井平臺—勘探3號建成。其后轉戰南北，共打出15口海底油、氣井。它為發現東海平湖油氣田殘雪構造，作出了重要貢獻。

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鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鉆井。由于鉆井船經常處于漂浮狀態，當遇到海上的風、浪、潮時，必然會發生傾斜、搖擺、平移和升降現象，因此鉆井船的性是一個非常關鍵的問題。目前，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法，但該一般只適用于200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位。

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